Econometric analysis of flight times and the effects of Performance-Based Navigation.

Szenczuk, J. B.; Oliveira, A. V. M.

Econometric analysis of flight times and the effects of Performance-Based Navigation.

J. B. Szenczuk, and A. V. M. Oliveira

Working Paper. Center for Airline Economics - CAE

Abstract

Empirical studies of the determinants of flight delays typically take into consideration factors such as weather, airport and air traffic characteristics, competition, seasonality and secular effects. An unexplored factor in this literature is the effect of the Performance Based Navigation (PBN) concept. PBN is an advanced, satellite-enabled form of air navigation that creates precise and shorter 3-D flight paths. These new procedures can improve air traffic flow and increase airspace capacity, possibly reducing flight times and delays. This paper provides an econometric model to test the impacts of PBN on the average flight times of airlines in the domestic air transport industry of Brazil.

Título em Português

Análise econométrica dos tempos de voo e os efeitos da Navegação Baseada em Performance

Resumo

Os estudos empíricos dos determinantes dos atrasos nos voos normalmente levam em consideração fatores como clima, características aeroportuárias e de tráfego aéreo, concorrência, sazonalidade e efeitos seculares. Um fator inexplorado nesta literatura é o efeito do conceito Performance Based Navigation (PBN). O PBN é uma forma avançada de navegação aérea habilitada por satélite que cria trajetórias de voo 3-D precisas e mais curtas. Esses novos procedimentos podem melhorar o fluxo de tráfego aéreo e aumentar a capacidade do espaço aéreo, possivelmente reduzindo os tempos de voo e atrasos. Este artigo fornece um modelo econométrico para testar os impactos do PBN nos tempos médios de voo das companhias aéreas no setor de transporte aéreo doméstico do Brasil.

Reference:

Szenczuk, J. B., & Oliveira, A. V. M. (2019) Econometric analysis of flight times and the effects of Performance-Based Navigation. Working Paper. Center for Airline Economics - CAE. Disponível em www.nectar.ita.br/pesquisas.

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